Ang tatlong pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan ay nasa pinakamababa sa mga pandaigdigang kompanya ng sasakyan pagdating sa mga pagsisikap sa decarbonization, ayon sa isang pag-aaral ng Greenpeace, habang pinatitindi ng krisis sa klima ang pangangailangang lumipat sa mga sasakyang zero-emission.
Bagama't gumawa na ng mga hakbang ang European Union upang ipagbawal ang pagbebenta ng mga bagong sasakyang de-kuryente pagdating ng 2035, at pinalakas na ng Tsina ang bahagi nito sa mga de-kuryenteng sasakyang pinapagana ng baterya, ang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan — Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. at Honda Motor Co. — ay mas mabagal tumugon, ayon sa grupong tagapagtaguyod ng kapaligiran sa isang pahayag noong Huwebes.
Oras ng pag-post: Set-08-2022
